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美国国家运输安全委员会(NTSB):美国航空公司在芝加哥的奥黑尔(O'Hare

华盛顿 -根据事故调查人员周五公布的一份初步报告显示,上周发生爆炸并迫使一架喷气式飞机在芝加哥中止起飞的发动机盘显示疲劳开裂的迹象。

火灾后美国航空公司的喷气机在芝加哥撤离

波音767右侧发动机的高压涡轮盘分成四块,从发动机外壳中射出。 美国国家运输安全委员会的报告称,调查人员已经恢复了大约90%的磁盘,检查显示出疲劳开裂的异常迹象。

报告称,正在对磁盘进行冶金检查,以确定导致裂缝的原因。

磁盘碎片被冲到半英里远的地方,失败后,一架猛烈的火焰笼罩在飞机的右侧。 这架飞机以每小时154英里的速度行驶,距离迈阿密的奥黑尔国际机场起飞时还有几秒钟,当时飞行员猛烈踩下刹车。

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当飞机停下来时,火焰由机翼下方形成的喷气燃料池供给。

飞机在奥黑尔机场跑道上着火

美国航空公司383航班上的所有161名乘客和9名机组人员安全撤离。 二十一人受伤,主要是疏散。

这种“不受控制的”发动机故障是罕见的并且可能对飞机造成严重损坏的严重事件。 碎片以高速从发动机中射出,有效地成为弹片。

10月28日事件涉及的发动机是通用电气CF6-80。 美国国家运输安全委员会已经确定商用飞机中至少有三个先前未受限制的发动机故障,其中来自该GE发动机系列的磁盘破裂 - 其中两个在2000年和2006年在美国实地,另一个是新西兰航空公司的飞机在攀爬在2002年从澳大利亚飞往新西兰的航班起飞后。但这些案件涉及不同类型的磁盘,并且目前尚不清楚芝加哥的磁盘故障是否存在任何关系。