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菲律宾

南,西南巴士总站将于2018年开通

2016年8月28日晚上11:05发布
2016年8月28日下午11:05更新

EDSA救济。这些码头将成为目前每天进入马尼拉大都会的约1,642辆省级公交车的终点。拉普勒文件照片

EDSA救济。 这些码头将成为目前每天进入马尼拉大都会的约1,642辆省级公交车的终点。 拉普勒文件照片

菲律宾马尼拉 - 位于马尼拉大都会南部和西南部的两个综合巴士总站 - 价值约65亿比索(合14030万美元)合并 - 将于2018年开放,据参议员称,这是交通救济的关键菲律宾人正在寻找。

“我们期望在两个码头的2018年下半年完成建设并开始运营.Midyo po mahuhuli'yung north kasi po可行性研究pa po'yun sa ngayon (北航站楼的建设将跟进因为它仍然需要进行可行性研究),“交通道路和基础设施副部长Anne Lontoc在8月25日星期四在帕赛市参议院听证会上说。

根据参议院总裁临时富兰克林德里伦的说法,这些巴士总站每天将减轻EDSA的1,642辆省巴士。 (阅读: )

该国的公私合作伙伴关系(PPP)中心在马尼拉大都会的北部,南部和西南部地区实施了3个综合巴士终点站。

MWM Terminals - Megawide Construction Corporation和WM Properties,Incorporated的财团 - 于2015年1月被授予P2.5亿(5,196万美元) 项目。

ITS-西南项目将建在靠近马尼拉 - 卡维特高速公路的4.59公顷土地上,该区域将连接来自Cavite的乘客以及为马尼拉大都会提供服务的运输服务。

该项目将包括客运大楼,抵达和离开海湾,公共信息系统,票务和行李处理设施以及停车设施。

MWM Terminals将运营和维护该设施35年,然后将其转移到菲律宾政府。

FTI附近的巴士总站

与此同时,位于Taguig市 (FTI)场地亿美元(8,634万美元) 于2015年11月由Ayala Land Incorporated提供包装。

Ayala集团将在FTI综合体内建造并运营位于其物业附近的5.57公顷码头,并在2012年的私有化拍卖中获胜。

南部巴士总站可以将拉古纳和八打雁地区的乘客连接到其他城市交通系统,如计划中的南北通勤铁路,公共汽车,出租车和其他服务于马尼拉大都会内部的公用事业车辆。

与ITS-Southwest一样,它还包括到达和离开海湾,公共信息系统以及票务,行李和停车设施的建设。

退伍军人附近的巴士总站

第三个。通过PPP实施的第三个综合交通枢纽将位于奎松市55公顷的退伍军人纪念医疗中心内。

第三个。 通过PPP实施的第三个综合交通枢纽将位于奎松市55公顷的退伍军人纪念医疗中心内。

根据Lontoc的说法,运输部门还打算 在奎松市 55公顷的 内拍卖另一个综合交通枢纽

“我们仍在等待其可行性研究的完成,”伦托克说。

当被问及该部门是否需要紧急权力来更快地实施这些项目时,运输官员说,“在实施方面,我们需要以最佳方式与他们对话。”

“应该对紧急权力中包含的公共交通条款进行重新布线,因此我们可以更快地实施,”Lontoc说。

然而,对于参议员Grace Poe来说,这些公共汽车终端将无法解决可怕的EDSA流量问题。

“这将有助于缓解问题,但[它将]不一定[解决]。请记住,公共事业工具只占马尼拉大都会的27%,而其余的是私家车。其他项目应该是同时像地铁系统一样实施,“坡在听证会旁边说。 - Rappler.com

1美元= P46.33